国鉄と空のブログ

カメラ（MAMIYA RZ67)が故障したのか、全く撮れてませんでした・・・

何年も前に入れたまんまだったフィルムのせいもあり、どこかでフィルムの蓋を開けたのか、光線引きしてるしシャッターは1/400で切っているし、F8にセットした事は確かだし、なのにSLが大きく流れてた。当然露出オーバー・・・

67引退か？？

SL人吉動画



折角のフルハイビジョン動画もUP LORDするためにサイズを小さくしたら汚くなっちゃいました・・・

続き・・・

一勝地を発車する列車を見送った後、近くの棚田を見に行く。上に上がれば写欲も湧くのだろうが、下から見上げるアングルはここに載せる程の物は無かった・・・

人吉駅に向かい、石積みの機関庫が残っていると聞き、撮りに行く。

写真はクリックすると全表示になります。






その後駅前の駅弁屋で有名な栗めし弁当を買い、店の隣にある休憩所で食べた。栗は甘く、ご飯も出汁が効いて美味しかった！
あまり時間も無いのでこの日の帰り列車はレンゲ畑で撮ろうと、渡駅の手前の田んぼに陣取った。



次の日は同じ場所で渡駅の発車を狙うが、7Dでは動画を撮る。スチルは久々に持ち出したMAMIYA　RZ67で撮影したが、古いフィルムだったので、撮れているかどうか・・・（現像は来週上がってくる。）

同じく帰りの列車は少し人吉よりの橋梁で狙う。





今回の旅での生きた蒸機撮影はこれで終了とした。

ゴールデンウィークに、大阪南港からフェリーに車を乗っけて新門司港へ渡った。
朝0530に入港し、それから熊本へ。

この日は阿蘇のペンションに宿泊なので、カミさんのリクエストで水源地の水を汲みに行き、立野からすぐの白川第二橋梁を撮りに行った。この日はトロッコ列車が運転されており、被写体には面白いかな？と・・・



その後、高森の湧水トンネルへ行き、宿へ向かったが、まだ準備中なので、近くの温泉へ！300円でゆったり出来て最高！！
そして宿へ入り、食事もBGM（オールデイズ）もとても美味で、ここはリピーターになりそう・・・

明くる日には人吉へ向かい、予定では雨の中を走る8620を撮るつもりだったが、予定よりも出発が遅れ、半分諦めていた。
熊本空港ICから九州道に乗り、八代までひた走る！

地図では八代ICを降りるとすぐに219号線が現れるはずが、なかなか標識も無く少し不安になる。

雨脚は緩む気配も無く、やっと乗った219号線は交通量も少なく、制限速度＋○○kmで快走できる。

諦めていた鎌瀬駅付近まで来て時刻を見ると、いつの間にかSL列車を追い越しているではないか！！路側が広くなった場所に車を止め、三脚をSETし準備完了！その瞬間踏切の警報機が鳴り出した。



この後は急激に天候が回復し始めた。
列車を追いかけるが、始めて来る路線なので撮影場所もわからず、車を走らせるがなかなかよい場所が見つからない。
一勝地駅で長時間停車するので、駅に行ってみる事にした。



以後次号へ！

連休の報告はまた近日公開！！

乞うご期待！！